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- 品號：4794704
- 嚴選品項，支持良性循環環境
- 來源明確、品種明確。
- 擁有該產地最高的芳香。
巴拿馬 玻葵德「山脈莊園」柯伊農園
Panama Boquete「Kotowa Estate」'Kooi Reserva'
【烘焙程度】網拍中深烘焙/City Roast/均衡口感
果實甘酸降低，開始產生濃郁風味，此時的均衡感也是比較好的。
地域：Boquete, EL Salto.
品種：Caturra 卡度拉 品種
精製方法：水洗處理
乾燥方式：100% 天然日曬（棚架上）
標高：1700m以上
◎口感：
擁有非常清爽舒暢的柑橘和巧克力的感覺，
以及細緻的烤核桃與淡淡的花香交錯著，散發出高雅大方的風味，
相當令人享受的乾淨特殊杯感。
◎簡介：
這個品項，是數年之前與Mr. Ricardo直接討論，
為了提供給Haaya's Coffee及我們台灣的咖啡愛好者的各位，
特別將Don K 地區與Duncan 地區這兩個區域當中交界的一個特別區域，
將其獨立出來做一個新的特別合作專屬區域給Haaya's Coffee，並將其命名Kooi。
因此，對於已經熟悉Haaya's Coffee的各位朋友們來說，對於Kotowa農園其實一點都不陌生，
而我們自從提供Kotowa農園的品項以來，現在這個專屬的Kooi地區的特殊風味，
與原來的品項有著微妙的風味差異，
也正是我們可以享受到Reserva的微型氣候差異、精製處理的不同所呈現風味的妙異、品種的不同等等的有趣之快速到貨網拍處。
【保存期限及方法】
限定
所有咖啡豆皆為新鮮烘焙，並經過充分的養豆期，待咖啡豆開始發展出最佳風味後，才會寄出給您品嚐。
熟稔咖啡的我們，藉由烘焙與養豆的技巧，讓咖啡豆的賞味期延長，
只要您將咖啡豆放在密封罐內，並置於陰涼處，1個月內，咖啡豆的風味都還是相當的好。
若您在收到咖啡豆時，就預期到一個月內喝不完，可將喝不完的部份密封後置於冷凍庫，
但是要注意，務必讓咖啡豆回到室溫，再打開包裝或密封罐。
【出貨說明】
下單後，約 4-7 個'工作天'可取貨（宅配到府）。
若需要提早寄送者或其它需求者請於'備註欄'註明您的到貨需求，會由客服人員與您聯繫相關細節。
年終若您想盡早確認到貨時間，可撥打(02)2651-3551（服務時間：周一-周五 0900-1800）
需先說明為 MOMO購物網訂單，將由專人為您服務。
【哈亞咖啡】
哈亞咖啡只供應真正的specialty coffee並持續性的供應!
好喝的咖啡難求，在一片以商業利益為導向，講求便宜為前提的商業咖啡中，
好喝的咖啡價格相對的貴許多，量也是鳳毛麟角，
但哈亞咖啡堅持只提供好喝的咖啡，雖然價格相對的較高，
但是希望消費者喝到好喝咖啡的理念，支持著我們這樣做下去。
好喝的咖啡，是由誰決定呢?
國際間公認的評分系統，
是由Specialty coffee association of American所建立，
而我們也就依循了這個制度。
本公司創始人-三上出先生，也於2007年年初赴美國，考取的SCAA評杯師的執照。
哈亞咖啡自此也一直利用此一系統，來挑選符合specialty等級的咖啡。
我們是個極小規模的店家，但是一直致力於告訴愛好咖啡的大家，如何能持續性的喝到好咖啡。
因此在挑選好喝咖啡之餘，我們會盡可能挑選對環境有益或者是有關心到人權等社會議題的咖啡豆。週年慶達人
Rainforest Alliance; Bird Friendly; UTZ Kapeh; OCIA certified organic; JAS; USDA organic; Peace Winds Japan......等等
搶先看
【哪裡喝的到？】
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 生產區 |
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| 包裝 |
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| 咖啡豆種類 |
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| 客製加工 |
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| 重量 |
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| 製造地 |
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【品牌】哈亞極品咖啡 HAAYA'S COFFEE
【內容量 ( g/ml )】200g x 5 / (包)
【內容物成份】100%咖啡豆（SPECIALTY & PREMIUM GRADE BEANS)
【熱量】40kcal / 100g
【每份營養成份】蛋白質1.54G /10G 脂肪0.98G/10G 碳水化合物7.5G/10G 鈉0.3MG/10G
【食品添加物名稱】無添加
【保存期限】6個月
【製造日期】請見包裝日期
【保存方法】避免存放於高溫多濕的環境
【製造商】哈亞極品咖啡有限公司 www.haaya.com.tw
【注意事項】本商品屬於食品，一經拆封、食用後恕無法退貨，敬請見諒與配合！
周年慶
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日本想參購物加亞投行？
根據鳳凰網報導，今（17）日，很多媒體都在關注這條消息。無論是從亞投行自身的發展而言，從中國大陸『一帶一路』倡議的推進而言，還是從中日關係而言，這無疑都是一條大新聞。
不過，細看各路消息，此事比較複雜，即使是事實本身亦有尚未確定之處，還需要島叔給大家理理頭緒。
微妙
事情是這樣的—
5月15日，到北京參加『一帶一路』高峰論壇的日本自民黨幹事長二階俊博在北京表示，關於日本加入亞投行一事，已經到了『是否決心儘快加入』的階段。他認為，日本政界應當加快準備，避免在此事上『大幅落於人後』。
『幹事長』，傳統上是自民黨的二號人物。第一號當然是自民黨首安倍。二階的此次表態，與過去日本對亞投行的消極和質疑態度相比，無疑有了極大的變化。這也是人們關注此事的主要原因。
但在二階表態之後，另外兩個人也說了話，話鋒卻另有別意：
同樣在15日，日本首相安倍晉三也在回答記者提問時，談到了亞投行問題。他的原話是：『如果能夠消除（外界）疑問點，就可以積極考慮。』
按照他的說法，這些疑問主要包括三點：『公正運營；可持續的貸款運作；對於環境和社會的考慮。』他還提到，這是『美日兩國共同的疑問』。
經過一個晚上的媒體報導之後，16日上午，日本官房長官菅義偉也出來說話了，他的原話是：『自亞投行啟動之初，日本就一直關注其運行，如能否實現公正運營，能否考慮到對環境和社會的影響等。這這裡最便宜一點沒有任何變化。』
對比三個人的表態，我們似乎可以感到，後兩者的態度更為『謹慎』一些，但同時又具有各種解釋的空間—當然，這是他們的一貫風格。而這種對比，恰好說明了日本在亞投行問題上的態度。
爭論
對於亞投行，日本國內從一開始就存在不同意見之間的爭論。
我們都知道，日本目前面臨一系列深層次的經濟社會問題—人口老齡化、中央政府財政困難、產業空洞化、國內市場擴張乏力……今天的日本，需要廣闊的海外市場、生產力，需要一個穩定的外部發展依托，作為未來幾十年經濟增長的保證。
縱觀當今世界，能夠提供這一保證的，無疑只有新興國家和廣闊的第三世界國家。畢竟，歐洲的經濟增長並不樂觀，而美國雖然具有巨大的經濟存量和增長潛力，但不大可能實現新興國家那樣的高速增長，其可對外開放的市場空間也有限。
也正是因為這個原因，日本過去幾年一直將希望，寄托在類似於TPP這樣的專案上，打算聯合美國，整合亞太（特別是東南亞）經濟資源，形成這樣的『外部依托』。同時，這也是因為日本在政治上執拗於對華對抗，很難像別的國家那樣放心搭乘中國大陸『便車』。（話說在前頭，這事兒不能怪中國大陸，只能怪日本自己沒想通，『責任不在中方』。）
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昨(11)日晚間11時許，三輛轎車在台北市水源快速道路競速狂飆，其中高姓男子所駕駛的藍色轎車，忽然失控撞上一旁的道路清潔車，車體卡在清潔車內，扭曲變形。警消獲報到場救援，但高男頭部受到重創，搶救後不治身亡。
台北市水源快速道路11日晚間11時許，三輛轎車以破百的時速競速狂飆，27歲高姓男子所駕駛的藍色轎車，疑似為了閃避一旁的道路清潔車，卻失控撞上清潔車，強大的撞擊力道導致藍色轎車車體卡在清潔車內，高男也被卡在扭曲變形的車內動彈不得。警消獲報到場後，出動破壞器具將高姓駕駛救出，但高男頭部受到重創，送醫搶救後仍不治身亡。
現場目擊者表示，看到藍色轎車和另外兩輛車在競速，沒多久藍色轎車就發生了追撞意外，而另外兩台轎車雖然有減速查看，但很快就又開走了。警方目前也在追查兩輛轎車的駕駛身分，以釐清車禍原因。
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